阻碍消防通道被起诉的样本意义

□张淳艺

　　近日，重庆市渝北区加州花园小区“1·1火灾”民事诉讼赔偿案件在重庆市渝北区人民法院第五审判庭开庭审理。在全部60余户受灾业主中，有11户业主提起了诉讼，要求6名被告赔偿各项损失340余万元。其中，尤为引人注意的是，因为停车阻碍消防通道的1名私家车车主也在6名被告之中。(2020年12月31日《重庆晨报》)

　　这不禁让人想起那句“楼上着火跟我有关系吗”的雷言雷语。2019年12月2日晚，辽宁沈阳市一小区发生火情。由于离楼体最近的消防通道被停放的车辆堵塞，火势很快蔓延开来。当不少居民围住疑似停车车主质问，该车主却这样回呛道。如今，重庆加州花园火灾案开庭，阻碍消防通道私家车主被起诉，给持有类似心态者一个有力的回答。只有让当事人付出应有代价，才能彻底打消一些人占用消防通道的侥幸心理，让消防通道真正成为生命通道。

　　据统计，全国各地造成重大人员伤亡的火灾事故中，80%以上有消防通道堵塞的情况。近10年我国发生的群死群伤火灾中，约半数是因为消防通道阻塞造成。尽管如此，消防通道被占现象仍屡见不鲜。究其原因，关键在于违法成本太低，难以形成人们对于“生命通道”的敬畏。

　　根据消防法的相关规定，单位或个人占用、堵塞、封闭消防车通道，妨碍消防车通行的，对单位责令改正，处五千元以上五万元以下罚款;对个人处警告或五百元以下罚款。但在现实中，小区管理主要依靠物业，物业又只能劝阻，没有执法权，因此占用居民区的消防通道停车很少受到处罚。更重要的是，即使耽误救援造成重大生命财产损失，肇事者往往也不用为此负责。违法成本太低，甚至是零成本，助长了一些车主的侥幸心理。

　　消防通道就是生命通道，阻碍消防通道就是间接“谋财害命”。于2021年1月1日起实施的《民法典》明确规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。重庆加州花园“1·1火灾”案中，该车主将私家车违规停放在消防通道，阻碍了消防车进入小区，致使火灾不能被及时扑灭，大火从一楼延续燃烧至顶楼，造成严重经济损失，其应负有相关责任。业主将其告上法庭，不仅是依法维权，对于类似阻碍消防通道现象也能起到震慑作用。这种做法具有样本意义，值得复制借鉴。只有让每一起占用消防通道行为都可能面临起诉索赔，大幅提高违法成本，才能引起人们对于保障消防通道畅通的重视，让公众安全意识、法律意识和对应的公共管理能力足够匹配“生命通道”的绝对重要性。

　　除了民事诉讼赔偿外，公益诉讼同样值得期待。阻碍消防通道危及公众的生命和财产安全，侵犯了不特定的多数人的利益，符合检察机关提起公益诉讼的条件。近年来，深圳等地纷纷就消防通道被占用启动公益诉讼程序，向相关部门发出检察建议，监督其切实履行职责，整治占用消防通道现象，收到显著成效。期待民事诉讼和公益诉讼共同发力，提高全社会的重视程度，确保消防通道始终畅通。