个性化公交满足多元化需求

□王  琦

打车对很多人来说并不陌生，但“打”辆公交车却是从未有过的经历。8月26日，“小江豚”号好通约巴在南通市新城区、创新区内正式开通，5辆新能源公交车采用“动态公交”模式，为乘客提供“手机下单、门对门直达”的个性化公交出行服务。（8月27日《江海晚报》）

随着城市的发展和人们生活节奏的加快，传统的公共交通方式在某些情况下已难以满足市民日益多样化的出行需求。在这样的背景下，南通公交集团推出的“小江豚”号好通约巴动态公交服务，无疑为城市公共交通注入了一股新鲜血液，不仅为市民提供了更加便捷、高效的出行方式，也为城市交通的可持续发展提供了新的思路。

该款公交车车身小巧，蓝白相间，贴着“小江豚”卡通形象，内部构造与常规公交类似，共有9个座位。据介绍，动态公交分为拼车和专车两种模式，拼车票价每人3元，1.3米以下儿童半价；专车票价每辆40元，一车可容纳20人，非常适合家庭出行。截至开通首日下午2点，“小江豚”号已完成订单49单，车辆平均匹配时间在10秒钟，乘客平均等候时间在5分钟。

动态公交的最大亮点在于其“手机下单、门对门直达”的服务模式。乘客只需通过“南通公交集团”微信公众号，点击“公交服务”栏中的“动态公交”，进入“优点出行”小程序，输入上车点和目的地支付订单后，平台会匹配车辆。这一创新举措不仅省去了乘客在固定站点等车的烦恼，还实现了出行路线的个性化定制，极大地提升了出行的灵活性和便捷性。针对如今日益拥堵的城市交通问题，动态公交的出现无疑提供了一种有效的解决方案。

从乘客体验的角度来看，动态公交提供了一种全新的出行感受。舒适的车内环境、专业的驾驶服务以及高效的出行体验，都让乘客感受到了公交“定制出行”的魅力。特别是对于居住在常规公交线路难以覆盖区域的市民来说，动态公交的开通解决了出行难题。它不仅填补了公交服务的空白，还让人们对于公交出行有了更多的期待和信心。

此外，动态公交的经济效益和环保价值也不容忽视。相较于私家车出行，动态公交以其大容量、低空驶率的特点，有效减少了城市道路上的车辆数量，缓解了交通压力，同时也降低了汽车尾气排放对环境的影响。而在价格方面，动态公交拼车模式的实惠价格更是提升了乘客出行的性价比，增加了动态公交对于市民的吸引力。

当然，作为一种新兴的公共交通模式，动态公交在实施过程中也必然会面临一些挑战和问题。比如，如何更科学地规划线路和设置站点，确保服务的广泛覆盖和高效运营；如何进一步优化调度系统，减少乘客的等待时间；以及如何提升乘客对于新模式的认知度和接受度等，这些都是在未来运营中需要不断探索和改进的内容。

但我们有理由相信，随着“小江豚”号动态公交的不断优化和完善，这种创新的公交服务模式也会在其他城市得到推广和应用，为更多市民带来更加美好“乘”心的出行体验。