安坡路：从历史深处走来的古驿道

□文/图  杨  煜

安坡路，又叫府城南路，即安龙县城到坡脚乡的公路，与国道324线部分重叠，是黔西南南下两广的交通要道。我知道国道324线上安龙至坡脚段有石门关、梅子关、“独立三边”摩崖、知府张锳捐俸银扩修古驿道等历史人文故事，则是在2012年从乡镇调到县史志办工作，有幸阅读到《兴义府志》《安龙县志》及众多文人墨客的诗词歌赋和文章后。

从那时起，我对安坡路、石门关古战场、梅子关天险、“独立三边”摩崖石刻等等，这些掩藏在灌木丛林、历史尘烟中的胜景就已心驰神往。一个周末，我与州县一众文朋诗友相约前往一睹这些历史遗迹的“庐山真面目”。

从安龙县城出发，汽车驶上安坡路，汇入国道324线，没多久就到幺塘村了。村庄入口处，车辆慢下来，一尊巨石巍然耸立，“三边通衢，府城第一塘——幺塘”石刻大字映入眼帘。朋友告诉我，黔西南地处滇黔桂三省交汇处，清嘉庆、道光年间，安龙曾是兴义府城所在地，幺塘因是府城通往广西的第一塘而得名，“三边通衢，府城第一塘”名副其实。

幺塘是一个历史人文底蕴深厚、文化资源富集的村寨。境内石门关、梅子关是昔日西南地区古战场和重要关隘，是兵家必争之地，是商旅必经之所。悬崖绝壁上的摩崖石刻，沟壑纵深处的凉水井，草木掩映下的古驿道，深浅不一的马蹄印，锈迹斑斑的铁马掌，残垣断壁的烽火台，等等，便是这里最好的历史见证。据史料记载，南明永历帝朱由榔，兴义府知府张锳，南笼布依族起义女首领王囊仙，留守府城明将李成爵，清平南大将军赉塔，吴三桂部将周应龙、何继祖，中央红一军团一师二团、三团等众多名人名将和部队都曾在此留下印迹。

吃过午饭，前往石门关、梅子关探访。在国道324线上行驶过一段平缓的公路后，前方的山峰变得高大陡峭起来，道路也开始变得曲折险峻，来到一个山垭口，汽车戛然而止，石门关到了。走下车来，我驻足远望，大山巍巍，高耸入云，两山之间狭窄处，公路从中穿越而过，然后转过弯伸向远方。我不禁想起《清史稿·赉塔列传》“石门坎者去安笼三十里，地峻陕”和《兴义府志》“两山夹束，中通一径，地最险要，为广西入郡要道”的精确描述。

抬眼望去，只见“石门关”三个大字似在云端，在薄雾的笼罩下若隐若现。石刻是近年才刻上去的，下部“石门关记略”似一书卷，清晰可见，记叙了石门关特殊的地理位置、得名原因及历史上的战略地位、大小战事等情况，是人们了解石门关的“第一道门”。

石门关，又称石门坎，位于安龙县城南石门坎山下，距县城约15公里，距南盘江渡口约10公里。因地理位置重要，扼滇桂之咽喉，且山脊连贯，凹凸不平，山腰多石峰、密林，便于伏兵，易守难攻，有“一夫当关，万夫莫开”之势，自古为兵家必争之地。

石门关曾发生过两次万人大战。一次是清顺治十五年（1658），清将卓布泰率兵数万人进攻南明永历朝廷兴义府（今安龙），夺取府城南石门关，击败留守府城明将李成爵，收复兴义府。另一次是清廷撤三藩，吴三桂反。清康熙十九年（1680），清军赉塔部击败吴三桂部将周应龙、何继祖部，夺取石门关，收复南笼厅（今安龙），最终完成统一中国之大业。此后，清政府便在石门关派驻重兵把守，与三道沟汛一起扼守于南盘江北岸，保畅交通，保护商旅。

继续南下，来到凉水井。此地山峦叠嶂，岩石林立，盘山公路像一条彩带飘荡在山间。道路左侧山崖上，“凉水井，永历帝部将李成爵护主成仁处”几个大字格外显眼，古战场万马奔腾，操戈厮杀，尸横遍野的场景浮现眼前，一股悲凉与沧桑迎面扑来。路基下，石缝处，一汪清泉汩汩流淌，终年不绝，给这方山水带来无限生机与活力。

沿着公路徒步前行，来到梅子关。站在梅子桠口探望，四周林木深深，芳草萋萋，给人一种前路茫茫、后会无期的感觉。右侧山峰岩石上，“梅子关”三个大字刚劲有力，给人振翅欲飞之感。

从梅子桠口右转，顺山而下，走进羊肠小道，穿过灌木丛林，来到国道324线路基坎下密林深处的“独立三边”摩崖。悬崖峭壁上，一堆沙石旁，“独立三边”四个大字赫然醒目、清晰可见。众友惊叹，庆幸没有被修筑国道324线流淌下来的沙石掩埋。然而旁边的小字及落款，因年代久远，加之风雨侵蚀，已有些模糊不清了。

“独立三边”摩崖，又称梅子关摩崖，位于栖凤街道幺塘村小水井组麦子关隘口崖壁上，离地8.2米。横长形，高2.5米，宽5米。横向楷书阴刻“独立三边”4字，每字0.8米见方。上款竖向楷书阴刻“兴义守石廷栋题”，下款竖向楷书阴刻“大清光绪乙未秋”，即刻于光绪二十一年（1895）。1988年8月24日，安龙县人民政府公布为县级文物保护单位。石廷栋，字小峰，昆明人，监生，光绪十九年（1893）任兴义府（今安龙）知府，善于书法。

《安龙县志》云：“‘独立三边’摩崖，在城南梅子关，县城至坡脚公路旁，梅子关山势嵯峨，地形险要，有一夫当关、万夫莫开之势，历来为安龙重要关隘。”身临此景，我不禁想起民间流传的歌谣：“过了石门坎，鬼在后头喊。过了梅子口，鬼在后头吼。过了三道沟，阎王把簿勾。过了坡脚河，写信回家嫁老婆。”此谣虽有些夸张，却描述了梅子关给路人带来的惊心动魄的感觉，让人心生敬畏。

沿路折返，翻过梅子桠口，林木深处，一条两米多宽，石板铺就，光滑圆润，迂回曲折，足有百米的古驿道展现眼前。远远看去，古驿道像一串闪亮的珍珠遗失在山间，一端连着巍巍梅子口，一端伸向茫茫丛林中。据了解，这段古驿道被发现后，请人砍割清理了一下，大约有一百米，前方密林里大概还有两三百米没有被清理出来。

同行踏勘的史志专家说，这条道路，起源于北宋，形成于南宋。因为北宋时期与北方游牧民族作战需要战马，马因此成为朝廷的战略物资。北宋南迁临安建都以后，北方马匹来源断绝，就买“川马”。当时“西马”罕见，“川马”日渐减少，转而买“广马”。所谓“广马”是指宋朝廷由广南西路所买之马。实际上四川不产马，这些马来自大理国、自杞国、罗殿国等地。当时兴义、安龙、兴仁、贞丰这一带属于自杞国。

绍兴三年（1133），南宋在雍州和横山寨设立马市，交易马匹，贵州从事贩马行当的人每年冬天把大理国、自杞国、罗殿国一带的马，通过安龙这条古驿道贩到广西横山寨交易，也有贩到广东和越南的。把马贩出去以后，带回食盐、铁器等其他用品，这样就形成了一条通道、大道。

清道光年间，张锳到兴义府（今安龙）任知府后，为促进商业流通、物资流通、商人往来便利，花三年时间，耗资数千两白银，扩修府城至坡脚的道路。张锳在没有朝廷拨款的情况下，是如何做到有钱扩修府城南路的呢？一是靠自己捐的俸银，二是靠民间集资。而一般百姓捐不了多少，主要还得靠商人。那时府城已有近万人，商业已很发达，广东、福建商人到安龙定居后形成的广东街便是最好的证明。《兴义府志》修兴义府南路碑云：“兴郡壤接两粤，僻处边疆，远通羊城，近达象郡，贾商辐辏，货物骈臻。”可见当时商业之繁荣。

清光绪三年（1877），清政府在南盘江畔的坡脚设立厘金局，查验过境商品，征税纳粮，自此，每年均有2000余两白银从坡脚通过石门关上解到省，石门关成为清政府的一道“财门”。民国时期，石门关驻兵撤销，民国十一年（1922），桂匪经坡脚过石门关，把安龙县城洗劫一空，不仅掳走金银等财物，还押走当时贵州省省长袁祖铭之父袁干臣及妇女数百人，石门关因此又成为盘踞在广西北部的军阀、土匪劫掠黔西南人民的一条“通道”。

新中国成立后，人民政府剿灭了长期盘踞在石门关附近的国民党残余及绿林惯匪，由此掀开了石门关新的历史篇章。1956年12月，安龙县城经石门关至坡脚乡公路动工兴建，1958年10月建成通车，石门关从此不再狭隘。1997年，国道324线改经石门关抵广西，石门关迎来了崭新的春天。再后来，国家又在石门关、梅子关下修建了南（宁）昆（明）铁路、汕（头）昆（明）高速公路。虽然石门关、梅子关、古驿道已不似往昔繁华，但它们的历史仍然值得人们永远铭记。

古驿道遗址

石门关摩崖

凉水井摩崖

梅子关摩崖

古驿道上残存的马蹄铁

（作者单位：安龙县史志办公室）