“2019贵州汽车产业高质量发展论坛”共议新能源汽车发展之路——

锻造新能源　经济加码力

□本报记者 李 丽

　　9月8日，“2019贵州汽车产业高质量发展论坛”在贵阳举行，旨在共话中国汽车工业未来、共谋贵州汽车产业发展，加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展，探寻绿色、低碳、可持续发展道路。

　　作为一种耐用消费品，汽车让人们的出行更加快捷、方便。推广新能源汽车，不仅有助于建设资源节约型、环境友好型社会，也有助于节省民众的出行成本。

　　工信部装备司副司长罗俊杰认为，汽车是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。进入新世纪以来，中国汽车产业快速发展，形成了种类齐全、配套完善的产业系统。整车研发能力明显增强，节能减排成效显著，质量水平稳步提高，新能源汽车发展取得积极进展，由培育期进入成长期。

布局新动能

　　罗俊杰坦言，中国汽车行业大而不强的矛盾依然存在，在产业链及关键核心上存在短板，高端装备对外依存度较高，创新体系仍需完善，企业实力亟待提升。同时，汽车发展的内外部环境，正在面临着前所未有的深刻变革。

　　据罗俊杰介绍，在新一轮科技产业革命和产业变革的推动下，汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化叠加交汇、相互赋能，汽车产业的能源动力、产业运行和消费使用方式开始全面重塑。汽车正从交通工具转变为储能单元、大型智能移动终端，生产方式加快向相互协作的只能制造演进，新技术、新模式、新业态加速发展，必将赋能新产品、催生新企业、重塑新生态。

　　从今年起，工信部牵头开展《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》编制工作。“我们通过科学规划，从降低能源与资源消耗、改善生态环境等方面，明确发展新能源汽车的战略导向;提出加快政府职能转变、发挥市场机制作用、激发企业自主创新动力和市场活动力等举措。”罗俊杰介绍，目前相关规划正在编制中，以新能源汽车为突破口推动汽车产业转型升级。

　　罗俊杰建议，贵州应继续围绕国际国内汽车产业发展趋势，结合贵州大数据产业优势，发展新能源汽车、智联网汽车，为助力脱贫攻坚探索解决方案。

　　今年以来，贵州省委、省政府提出大力发展十大千亿级产业，作为贵州先进装备制造业的重要组成部分，贵州将汽车产业作为先进装备制造业三大先导产业之首，举全省之力优先支持汽车产业发展。

　　贵州汽车产业将按照 “两个尽可能”，即尽可能扩大配套能力、尽可能加快建设进度的总体要求，加快重大汽车项目引进和建设，大力发展氢燃料电池汽车、电动汽车等新能源汽车和智能网联汽车，引导汽车产业向绿色化、智能化转型升级，助力生态文明建设和脱贫攻坚，促进全省工业经济高质量发展，推动全省经济结构发生根本性变化。

　　2017年3月，贵州发布“‘十三五’新兴产业发展规划”，明确将以新能源汽车电驱动系统、燃料电池系统和电机制造技术，充电装备、加气设备及充电充气终端产品的安全配套和能量存储系统技术等多种新能源汽车技术为主导方向，重点发展新能源客车、新能源工程车、新能源汽车核心零部件、新能源专用车以及配套设施。根据计划，到2020年，贵州新能源汽车产业要实现总产值120亿元。

牵手共前行

　　当前，新能源汽车正处于转型发展时期，加快新能源发展形成各界共识，共同推进新能源产业智能化、绿色化、高端化、链条化的发展，是与会嘉宾的共同期盼。

　　奇瑞控股集团副总经理鲍思语表示，贵州拥有旅游业发达、客运市场大、大数据发展走在全国前列的优势，而奇瑞也拥有技术储备强、国际客户资源广、产业生态圈整合能力强等优势，立足优势，公司将与贵州通力合作，将机会和市场转化为研发和制造能力，合力将贵州打造成西南重要的汽车产业基地，借助“一带一路”立足贵州、辐射东南亚。

　　吉利集团与贵州建立了良好的合作关系，发动机项目已建成投产。浙江吉利控股集团有限公司副总裁黄勇建议，贵州可建设新能源汽车产业集群，打造千亿产业;充分发挥现有主机厂的产能及规模带动作用，吸引优秀零部件企业落户贵州;提升整体配套水平，壮大产业规模;实现大数据与智能生态融合;发挥资源优势，完善产业链。

　　“今天的会议既是研究产业发展方向的论坛，又是寻求产业合作共赢的对接会。”贵州省工信厅厅长何刚表示，希望各位企业家能够在贵州加强投资合作，寻求合作机会，共谋发展。

　　论坛上，贵阳市与奇瑞控股集团签订了《贵阳市经济技术开发区管理委员会与奇瑞万达贵州客车股份有限公司投资协议书》。

　　奇瑞控股集团多次到贵阳市考察，经双方协商达成一致，意在贵阳市经济开发区小孟工业园投资6亿元建设“奇瑞贵阳百亿级汽车生产基地”“奇瑞集团全球商用车生产基地”项目，利用现有汽车总装线、焊装线、底盘线进行扩增和改造;开展6-9座轻客、微卡、专用车、氢能源等新车型、新产品研发，基地力争到2025年实现产值100亿元。