贵州诞生首家接入央行征信系统物流企业

　　本报讯(记者 田锦凡)近日从相关部门获悉，“独角兽”企业满帮集团整车货运平台已成功接入央行征信系统，成为贵州首家接入该系统的物流企业。

　　长期以来，社会对物流业诚信的认可度总体偏低，致使金融机构谈“贷”色变。有数据显示，物流企业贷款需求满足率不足10%，卡车司机可获融资的比例更低。究其根本，源于物流业缺乏信用数据沉淀，造成风险管理困难。根据央行权威数据，目前央行征信系统已采集9.9亿人的信息，但仍有4.6亿自然人无信贷记录;其中，物流人尤其是卡车司机成为“重灾区”。

　　据了解，整车货运平台满帮率先接入央行征信系统，将定期上报用户贷款金额、分期还款情况、逾期记录等信息，为过去贷不了款的卡车司机建立征信记录，以征信数据共享的方式帮助他们享受更多金融服务，从而降低金融服务获得成本，助推普惠金融在物流业落地。

　　征信记录相当于每个人的“第二身份证”，买房、买车、还贷、办卡等均需以其为参考。卡车司机有了征信，就等于拥有信用时代的“第二身份证”。为使守信行为得到鼓励，满帮平台对用户进行分层，对信誉良好用户实行差异化定价，即信誉越好、贷款利率越低。无论是过路费需周转，还是油费不够、运费需垫资，1分钟申请、1分钟放款。有了数据，满帮平台就能为司机提供无担保、无抵押的便捷金融服务，疏解用户燃眉之急。截至目前，满帮金融放款金额已逾90亿元，累计服务近100万物流人。

　　而对逾期用户，在上报央行征信中心之前，满帮将告知贷款用户，还款、逾期记录都会如实上报并记录。不论司机还是货主，逾期不还的“不良信息”一旦上报并记录在案，就会跟随逾期者5年，不仅个人贷款利率会明显高于信用良好者，情节严重甚至会影响车贷、房贷。在透明的信用体系下，失信行为将无处藏身。

　　目前，互联网物流平台满帮已拥有认证货主160万人、司机650万人，每日沉淀数据量15TB;除用户基础数据外，还有用户找货定货数据、轨迹数据、ETC过路费数据、加油及保险等多维度数据。用户基础数据叠加经营数据，使满帮具备了以大数据做场景化风控的可能，其风控模型历经两年多打磨，已逐渐完善并走向成熟。

　　据介绍，拥有较高完整度的独特数据、可验证的智能风控，满帮率先接入央行征信系统，将逐步实现全国物流信用信息互通与共享，从而消除信息孤岛。