随着健康、健身意识逐步增强，人们对运动项目、运动场地的要求也越来越高。他们不再只局限于市内、室内的运动，更愿意融入到大自然之中进行运动健身、休闲娱乐等。鉴于贵阳的发展情况，许多市民认为，贵阳市应该建一条集健身、徒步、自行车、观光休闲的绿色生态通道。

建一条贵阳绿道

□本报记者 蒋兴华

建一条绿道是大家的期盼

　　“如果建一条绿道，贵阳将会变得越来越美……” 吴美丽说。

　　吴美丽是贵阳市13中的教师，也是贵阳市众多健身运动爱好者中的一个。平日，吴美丽在繁重的教学后，非常爱好运动健身，但健身都是在健身房，后来，她嫌健身房的空气不好，就改为在室外骑自行车并加入了自行车队。骑了一段时间后，吴美丽觉得很好，既锻炼了身体，又呼吸到了新鲜空气。但随着时间递增，她觉得遗憾的是，作为生态的贵阳市，缺一条绿道。这感觉，在她上个月应朋友之邀去了一趟成都后，更强烈了。

　　她对记者说，原来以为成都只是一个休闲、爱喝茶、打麻将的城市，其实根本就不是这样。成都爱健身运动的人很多，市民尤其喜欢徒步、骑自行车等。从市民的需求出发，成都为此建成了多条健康绿道，如温江绿道，锦江绿道，沙西绿道等。成都的绿道可以说是遍布河岸、林间、田野旁，吴美丽和朋友一行骑行幽径，在运动中体验田园野趣，真是妙不可言。特别是沿着江安河，温江区万春镇至寿安镇的绿道，真是太美了。她问朋友，成都是什么时候开始建绿道的，朋友告诉他，已经有7、8年了。

　　吴美丽回贵阳后，特意上网查询，得知成都确实从2010年9月就开始修建了“绿道”。 中心城区首条大型绿道——锦江绿道的开通，让渴望亲近大自然、在“家门口”体验绿道的市民梦想成真。吴美丽认为，成都早几年都建了绿道，作为生态城市的贵阳，更应该建一条集健身、徒步、自行车、观光休闲的绿色生态通道。

“绿道”，即一路绿灯之道

　　什么是绿道?绿道，是一种线形绿色开敞空间，一般是林荫小路，供行人和骑单车者(排斥电动车)进入的游憩线路，通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景带等自然道路和人工廊道建立。绿道源自发达国家，它是一种连接公园，自然保护地，风景名胜区，历史古迹，沿府南河，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道。在景观设计中，绿道概念起源于20世纪70年代，是一种与景观相交叉的人为开发并表示绿色诸如森林河岸、野生动植物等道路。

　　另外，交通管理部门把安全通畅的道路比喻为“绿道”，即一路绿灯之道。目前，我国一些地方都有比较成功的实践，如珠三角绿道网、成都绿道、武汉绿道、长沙绿道等。

　　关于建设绿道，记者了解到，民建界别的省政协委员曾多次在省政协举行的会议上提交规划建设一条集市民徒步、骑行、观光等的绿色通道提案。

　　委员们指出，近年来，随着我省社会经济发展持续进步，人民生活水平不断提升，健康、健身意识逐步增强，对运动项目、运动场地的要求也越来越高，不再只局限于市内、室内的运动，更愿意融入到大自然之中，到市郊、野外进行运动健身、休闲娱乐、旅游。为适应贵阳市旅游井喷式发展，打造全域旅游示范区的建设，增强贵阳市生态环境旅游优势，促进全民健身运动的进一步开展，满足人民群众的健身休闲需要，加快贵阳市打造全域旅游发展的需要，更好地适应贵阳市旅游持续健康的发展，建议尽快修建一条集徒步、自行车、休闲观光为一体的绿色生态通道。

　　委员们建议：以国家全域旅游示范区，省委、省政府着力打造的贵州省全域旅游先行示范区，花溪区为重点，修建、改建一条集自行车骑行、驴友徒步、旅游观光为一体的绿色生态通道。由政府牵头、体育部门、旅游部门、文化部门、建设部门等相关部门共同参加，成立指挥部，统一部署、统一规划、统一实施。规划以花溪区湿地公园十里河滩为起点，顺时向南，经花溪大道到花溪公园—青岩古镇—大学城—天河潭—久安乡—百花水库—白云公园—长坡岭森林公园—观山湖公园—阿哈湖(小车河)湿地公园—太慈桥—十里河滩为环行的路线。可用现有道踣为基础，改扩建一部份旅游观光健身通道，加之一部份局部单独修建观光、健身绿色通道两种形式进行，以满足方便市民徒步、骑行、休闲等。

尽快启动示范段建设

　　按照民建界别的建议，如果建一条集健身、徒步、自行车、观光休闲的绿色生态通道，并在建好后将贵阳市周边旅游景点有机地串连起来，无疑会成为贵阳市又一道亮丽的风景线。

　　对此，贵阳市有关部门是怎么看的?

　　针对市民的反映和民建界别省政协委员的建议，贵阳市有关部门指出，为全力打造贵阳旅游发展“升级版”，加快把贵阳建成国内一流、世界知名的度假旅游城市、生态文化旅游城市，市委、市政府已专门印发《关于打造世界旅游名城的实施意见》等政策措施。由此，为加快贵阳市全域旅游发展需要，着力满足群众和游客健身休闲需求，修建贵阳市全民健身、徒步、自行车、观光休闲、绿色生态通道，确实很有必要。

　　为尽快修建并启动示范段的建设，贵阳市将从几个方面推进此项工作：一是更新观念，增进共识。全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道是世界城市建设的发展趋势。近20年来，在欧美、日本、新加坡发展迅速，我国近年来广东、江苏、浙江、深圳、成都等省市全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设迅速兴起。全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设能有效改善城市生态环境、提升人居生活品质、丰富旅游资源、促进经济发展和农民增收，和生态文明城市建设不谋而合，可以成为建设生态文明城市和“爽爽的贵阳”的有效载体和发展方向，加之贵阳市尤其是花溪区确有建设全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道的基础和条件，推进全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设意义重大，利于彰显城市特色，利于推进全域旅游示范区创建，满足游客市民需求。二是规划引领，示范带动。在《贵阳市城市总体规划》的框架下编制《贵阳市全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设总体规划》。花溪区、南明区、云岩区、乌当区、开阳县先试先行，根据全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设总体规划，率先编制全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设区域规划。三是严格标准，技术支撑。构建全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道绿廊系统、人工系统，涵盖全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道“良好优美的绿化生态环境、标准合理的全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道游径、统一清晰的标识系统、完善的综合服务设施”四大要素(即，绿化带+步行道+单车道+驿站)，制定并实施全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道规划设计要点。四是整合资源，筹措资金。全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设应采取多渠道、多元化头，充分整合文化、交通、教育、卫生、体育、旅游、新农村建设等公共资源和政策资源，积极争取省级以上资金支持，合力全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设。在坚持政府投入为主体的前提下，积极探索引导社会资金参与全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设，鼓励社会各界无偿捐助、企业代建、出资命名等方式，多渠道筹措全民健身、徒步、自行车、观光休闲为一体绿色生态通道建设与管理资金。